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Archivos de la categoría ‘NAVEGABILIDAD’

Para el grupo municipal de Chunta Aragonesista es una auténtica aberración que al equipo de gobierno municipal le haya costado 386 euros cada billete de Ebrobus expedido desde el 1 de julio hasta el 18 de agosto. Si sumamos los 740.000 euros del edificio del embarcadero de Vadorrey, los 350.000 del coste de mantenimiento del [...]

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Desde Chunta Aragonesista en el Ayuntamiento de Zaragoza pedimos  la revisión del contrato con la empresa Turismo Ebro Fluvial. Acabamos de conocer la última novedad sobre las pegas  objetadas por los propios servicios jurídicos que cuestiona las últimas ventajas ofrecidas por el equipo de gobierno municipal a la empresa. Esto  sólo viene a corroborar lo [...]

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En el grupo municipal de Chunta Aragonesista no tenemos una bola de cristal con la que predecir el futuro. Lo que sí tenemos es mucho sentido común. Y esto es lo que hemos demostrado desde que en 2007 a Juan Alberto Belloch le entraron las prisas por hacer navegable el Ebro a su paso por [...]

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Por encargo del Ayuntamiento de Zaragoza, la Sociedad Estatal Expoagua sacó a concurso, en el año 2006, el edificio del Centro Deportivo del Azud en el que se incluía la construcción del embarcadero y de un edificio de planta baja más una altura para ocio y servicios a cambio de un canon de 6.000 euros [...]

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El grupo municipal de Chunta Aragonesista preguntará al alcalde de Zaragoza, Juan Alberto Belloch, los motivos por los cuales no han podido ser utilizados hasta ahora por el público los patines de recreo que, desde junio, permanecen varados en el embarcadero del puerto fluvial de Vadorrey, base de operaciones de la empresa concesionaria del transporte [...]

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El nuevo dragado que tiene que sufrir el río Ebro sólo demuestra la incapacidad, la improvisación y la continua chapuza demostrada por Expoagua y el equipo de gobierno municipal en su intento de conseguir la navegabilidad del río “contra natura”. Belloch se empeñó en fletar barcos inadecuados para este tramo del río y en hacer [...]

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La verdad es que a veces nuestra opinión sobre algún asunto espinoso no encuentra el merecido eco en los medios de comunicación. Por ejemplo, nuestros argumentos contra el dragado del Ebro y la actuación contra el Puente de Piedra que ha emprendido el equipo de gobierno municipal PSOE-PAR. Y no porque CHA no lo haya [...]

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Esto es lo que quiere conseguir el alcalde Belloch con su caprichoso plan para devolver la navegabilidad del Ebro a su paso por Zaragoza.
El río Ebro es ya navegable para barcos que no pasen el medio metro de profundidad, lo que se denomina “calado”. Pero Expoagua y el Ayuntamiento han contratado unos barcos más grandes [...]

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Chunta Aragonesista quiere expresar su malestar por la opacidad y falta de transparencia con la que están actuando los miembros del equipo de gobierno PSOE-PAR del Ayuntamiento de Zaragoza al perpetrar el dragado del Ebro que extraerá 8.500 m3 de tierra del cauce del Ebro. No se entiende que Belloch haya [...]

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(Artículo publicado en el Periódico de Aragón)
A estas alturas del siglo XXI empezar a hablar de navegación fluvial por el Ebro es como decir que se ha inventado el fuego. La navegación ha estado asociada a este río desde tiempos inmemorables, como en casi todos los ríos del mundo. Digo esto porque en lo que [...]

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Chunta Aragonesista considera que las declaraciones realizadas por el Alcalde de Zaragoza, Juan Alberto Belloch, sobre los calados máximos de los barcos que navegarán por el Ebro, son el mejor ejemplo para demostrar que las embarcaciones contratadas por la Sociedad Expoagua 2008, no cumplen los parámetros exigidos en lo relativo a [...]

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El diputado de CHA quiere saber las razones por las que la sociedad estatal Expoagua ha optado por unos barcos, cuya profundidad obliga a dragar el Ebro y a rebajar la solera del Puente de Piedra para hacerlo navegable.
CHA se manifiesta a favor de la navegabilidad del Ebro, una demanda histórica de la sociedad zaragozana, [...]

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Para Chunta Aragonesista el origen  de las acciones que se están desarrollando en el río Ebro, tanto el dragado como la rebaja de la solera del Puente de Piedra, provienen de la adjudicación del transporte fluvial.  Se han dado pocos detalles de por qué se adjudicó a la UTE formada por [...]

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